February 16th, 2008 by G!
Heute war die Sicht (über dem Dunst…) wieder einmal so hervorragend, dass man die ganzen Alpen (nicht nur die Schweizer!) sehen konnte. Es wäre ein Verlust gewesen, wenn ich frei gehabt hätte! Anstelle vieler Worte lasse ich einige wenige Bilder sprechen:
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[myginpage=windowiv]
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February 9th, 2008 by G!
Meine Rotation als "dritter" Mann, bei der ich einem neuen Kollegen vom Jumpseat aus "zuschauen" (und ihm die einen oder anderen Tips geben) konnte, ist vorüber. Einige Eindrücke:
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[myginpage=drittermann]
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February 7th, 2008 by G!
Ich habe schon einmal darüber berichtet, dass der harte Wettbewerb in der Fliegerei die Airlines dazu zwingt, neue Geschäftsmodelle in Angriff zu nehmen. Während ich Single-Datingflüge noch nachvollziehbar finde, ist es das garantiert nicht mehr:
"Eingefleischte FKK-Anhänger können sich in diesem Sommer schon im Flugzeug auf dem Weg an die Ostsee entblättern. Der Erfurter Reiseveranstalter OssiUrlaub bietet am 5. Juli erstmals in Deutschland einen speziellen „FKK-Flug“ nach Heringsdorf auf der Insel Usedom an." (Welt-Online vom 28. Januar 2008)
Der kugelsicheren Cockpittüre kann ich nicht viel Gutes abgewinnen. Wenn ich mir aber vorstelle(n muss), dass ich mit einem Airbus 321 unterwegs bin, mit 200 nackten, zum Teil übergewichtigen und unsportlichen Menschen, von denen ich die überwiegende Mehrheit, wenn ich sie auf der Strasse sehen würde, nie im Leben nackt sehen möchte, bin ich froh, dass die Türe einbruchsicher ist und auch der grösste Fleischberg abgehalten wird. Auch der Vorhang zwischen Galley und Kabine bekäme eine ganz neue Bedeutung.
Sicherheitshalber werden heisse Getränke an Bord verboten… Aber apropos verbrennen: Ich frage mich, ob sich der Reiseveranstalter, die Airline oder die FKK-Passagiere überlegt haben, wie Nackte bei einer allfälligen Evakuation über die Notrutschen (Slides) rutschen bzw. wie es sich anfühlt, wenn die ganze Körperrückseite vom Rutschen verbrannt ist…
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